Japan: Vozači stariji od 75 godina

Nalepnice na kolima koje znače da je vozač stariji od 75 godina su svakodnevnica. Ove slike sam uslikao za 5 minuta.

Ovo je novija nalepnica, simbolizuje nekoga ko je prošao sva godišnja doba života.



Ovo je starija, isto značenje. Poenta je bila da se njima ne trubi kada oklevaju na raskrsnicama ili voze sporije. I oni sami se pomere u stranu da propuste druga vozila i ne prave kolonu.



Stanovništvo stari pa je sve više ovih nalepnica na kolima





Kao što rekoh, ova kola sam video za 5 minuta



Pa što ne urade nešto da starci ne moraju da voze?

Rade, i te kako. Postoje gradski autobusi koji prazni peglaju ulice, bez žive duše osim vozača u njima. Veliki





I mali





Političari, da dobiju glasove starijih (koji uvek izlaze na izbore) to im obećavaju. Kao ovaj, Yagi Tetsuja (LDP = Liberal Democratic Party, partija na vlasti skoro neprekidno od 1947), baš godina kada je ovaj 70-godišnjak rođen. Neko bi rekao da mu je poruka sa slike "Samo jako!" (slika sa ulice, iz njegove izborne jedinice, već je član Parlamenta, drugi mandat):



E, to su bili gestovi koji su palili do pre neku godinu. Čitao sam 2005. da je u godini 2004. bilo otkazano 30,000 vozačkih dozvola od strane starijih od 75 godina. To sam shvatio kao tempo, misleći i dalje je tako.
Nije. U 2015. otkazano je 11 puta više, 324,000 vozačkih dozvola (starci sami otkazali).

Situacija se zaoštrila zadnjih nekoliko meseci. Od 5,900 smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama 2015. starci su izazvali smrt 570 ljudi. Skoro 10%.

Situacija kada pomešaju gas i kočnicu, na primer.

Nedavna scena (slika iz novina)



gde je 76. godina stara žena zarila kola u druga na parkingu shopping mall i 1 poginuo, 4 teško povređeno ili 86. godina star vozač usmrtio dete na ulici.

Sada se pokrenula kampanja da stariji prođu dodatne testove (refleksi, demencija). Pogrebne firme im daju popust za grobno mesto ako otkažu vozačku dozvolu. Lanci restorana im daju popust za obroke.

Sad, ekonomski: šta znači proizvođačima automobila u Japanu da 320 hiljada ljudi ne kupi sledeća kola?
Pogledajmo samo da se u Srbiji godišnje proda 22-24 hiljade novih vozila svezajedno pa ta brojka izgleda još veća.
Zato i inoviraju, nova kola imaju samoparkiranje. Pritisneš dugme i kola vide parking (koji treba da nađeš sam) i uparkiraju se sama, perfektno, bez ikakve akcije vozača. Ima ovde moj napis o tome, kolega mi demonstrirao kako to radi sa njegovim novim kolima.

Ukratko, starci, vi koji sedite na velikim ušteđevinama, kupite bar još jedna kola pre nego što odete.