Automobili i motocikli sa Istoka - slike sa ulice

**Dumb&Dumber** · 29-03-15, 13:26

Parking sa pogledom na jedno od najfotogafisanijih mesta u Japanu a da nije Mt Fuji ili Kyoto. Kourankei klisura, famozna po jesenjim bojama.

Ovaj parking, privatno vlasnistvo iznad kristalno ciste planinske reke

Na njemu Toyota "Wish", danas (28. mart) scena nije neka

Ali u prolece

A tek u jesen

Pa tek nocu, kada osvetle pozutelo lisce

I sve to ovaj auto gleda a da ne trepne.

**Dumb&Dumber** · 03-04-15, 18:57

Koliko god da su kvalitetni, stalno pricam da su japanski automobili bezlicni. Vecinu ni sami Japanci ne bi razlikovali sa 50m daljine.

Ova dva, koja su? Mali detalj oko fara, izgledaju skoro identicno.

Video sam im znacke, levi je Suzuki, desni je Daihatsu. Koji modeli? Pojma nemam.

Nisu od istog proizvodjaca pa da im stavljaju svoj logo. Toyota je i kupila Daihatsu da bi se takmicila sa Suzukijem na trzistu malih (Keio cars) u Japanu.

**Dumb&Dumber** · 13-04-15, 18:51

Radnja u Ise City, bavi se samo trofejnim kolima VW.

Kosta isto kao nova Toyota Yaris. Ko i zna u kakvom je stanju, mozda nije u voznom.
Bas da se neko naradi na rekonstrukciji.

**Dumb&Dumber** · 16-04-15, 15:25

Daihatsu Copen. Uvek je izgledao kao igracka, ovaj put je tako isto samo sto je daleko ruznija.

Pravili su ga od 2002-2012, prekinuli, pa sa ovom novom, ruznijom verzijom nastavili u junu 2014.

Karoserija ima 14 delova koji mogu da se biraju, i po boji i po dizajnu

Bas kao futrole i dodatci za mobilne telefone

Bas tako, kao igracka

**Dumb&Dumber** · 11-05-15, 19:22

Toyota S 800, proizvedeno ih je 3,131 (1965. i 1969.).

Ima ih samo jos oko 300 prezivelih. Vidjao sam ih po muzejima ali nikada na ulici, do juce. Sada je to trofejni oldtajmer.

**Dumb&Dumber** · 01-06-15, 17:29

Sa daljine, na prvi pogled dva ista automobila. Nisu isti, jedan je Toyota Prius Alfa, desni je Toyota Wish.

Za obican svet je razlika: Wish je 5,000$ jeftiniji od Priusa i nema hibridni. Prodaje se jos u Thai, Singapuru i Tajvanu.

Eto sta znaci standardizacija procesa. Toyota ima 9 platformi (ova dva automobila ih dele sa jos 10-ak modela), GM je pred bankrot imao 46.

Platforma znaci da se na istoj traci prave kola koja je dele, na primer Prius, Wish, Ipsum, Estima... Dva poslednja su kao family-van, nisu obicni automobili.

Na svakih 500 dolara razlike u ceni Toyota ima model da poklopi takav zahtev.

**Dumb&Dumber** · 08-06-15, 21:25

Sve vise elektricnih i hibrid automobila na japanskim ulicama. Juce mi se desilo da vidim dva elektricna u razmaku od pola sata.
U oba kadra je i hibrid Toyota Prius

Nissan "Leaf", 250km "autonomija" sa jednim punjenjem baterije

Na boku mu stoji natpis "Zero emission".

Stvarno, nema auspuha

Ili ovaj mali Mitsubishi, prodaje se vec 10 godina

Po crtzezu pozadi se vidi sta je

Ni tu nema auspuha