Ne radite jos i ove tri stvari:
Hramovi
Ne obilazite vise od jednog - dva budisticka hrama. Vidis jedan, video si ih sve.
Napakovane ture vode obnevidele turiste sa mesta na mesto, oni pojma nemaju gde su i sta gledaju.
Hramovi nisu istorijski, oni su u redovnoj upotrebi.
Chiang Mai
Ne idite u Chiang Mai. Mesto je kloaka, nema stete da za njega nikada niste culi.
"Drugi po velicini grad u Thai" je tacno na ovaj nacin: ima 220,000 stanovnika, nekih 1.5% stanovnistva Bangkoka (16 miliona).
Chiang Mai znaci "Novo Mesto", tu su Thai pobegli iz Kine kada ih je Dzingis Khan poterao. Landlocked shithole, infrastruktura za 20,000 ljudi a ima ih deset puta vise. Saobracajne guzve na malim ulicama kao iz pakla, gore nego Bangkok.
Od novembra do marta, temperatura se spusta do 5C, na njoj Thai umiru od smrzavanja a turisti iz zimske Evrope sanjaju jakne u kojima su krenuli na put i potpuno se nepotrebno smrzavaju u bezvrednom mestu u zemlji za koju im je receno da je tropska.
U perspektivi: ici u Chiang Mai je kao da stranac dodje u Beograd pa ode da vidi i neko beznacajno mesto, kao na primer, Zajecar.
Ne pokusavati da se nauci Thai
Ne pravite doope od sebe natucajuci nekoliko reci iz Lonely Planet. Thai sa kojima dolazite u susret ce znati engleskog vise nego vi ikada Thai, cak i da se posvetite tome.
Prakticna situacija (turista proba na Thai):
Turista: Koliko ovo kosta?
Trgovac: Zavisi ako se kupi samostalno ili zajedno sa onime, ako je vise od pet onda...
I sta? Trgovac ne odgovara u formatu koji Lonely Planet predvidja i odmah se, naravno, prelazi na engleski.
A za Thai koji nisu vezani za turizam, oni sa kojima vredi razgovarati ce vec znati engleski verovatno bolje nego vi.
Tajland: niposto ne iznajmljivati moped
U Srbiji godisnje u saobracajnim nesrecama pogine 800 ljudi. Ako je Tajland sa 65 miliona ljudi otprilike 10 puta mnogoljudniji od Srbije, u proporciji bi to onda bilo da kod njih strada godisnje 8,000 ljudi.
Ne. U Thai, u saobracajnim udesima, pogine 26,000 ljudi godisnje. Uglavnom mladi.Otkuda to?
Ta razlika od 18,000 u odnosu na Srbiju je zbog mopeda. Vidim budale po drugim sajtovima (ukljucujuci i jedno govedo sa malim penisom koji se protivi iznajmljivanju kola zbog voznje drugom stranom iako nije probao a preporucuje moped - isto tako voznja drugom stranom, za to je imao para i probao).
http://srbijadotokija.com/pics4/2014dontrentabike01.jpg
Evo jednog smekera sa tetovazama na mlohavom mesu. Verovatno je to Dietrich, limar iz Stutgarta sa problemom alkohola cak i sad kada je u penziji.
http://srbijadotokija.com/pics4/2014dontrentabike02.jpg
A tek na semaforima: proguraju se izmedju kola, stanu ispred i krenu kao neka banda, svi odjednom
http://srbijadotokija.com/pics4/2014dontrentabike03.jpg
Ima jos jedno, skriveno zadovoljstvo: po maler danima, policija zaustavi jednog istog mopedistu po 4-5 puta. Sve se to resi ako mu da 100 bahta (2.5 EUR). Za nedelju dana bar 5 zaustavljanja i eto, ode usteda.Jos, kada zaustavi, policajac pokupi kljuceve od svih i onda na tenane naplacuje "kazne" koje su u stvari reketiranje i bez iakvih racuna ili priznanica.