Tokyo Motor Show, koji se odrzava svake dve godine, po treci put za redom ce ostati bez vozila General Motorsa, Forda i Chryslera.

(Ovo je moj komentar, nije prevod clanka, original je ispod)

Niko ne govori zvanicno zbog cega ali je opste znanje da americka kola nemaju nikakvu prodju u Japanu. GM se zalio na "protekcionisticke mere" kao na primer niska cena registracije za vozila ispod 670 kubika da se poveca i tako kupci destimulisu da kupuju mala kola pa da i na GM dodje red. Sada je polovina voznog parka u Japanu ispod 670cc.

To su tzv "K-cars". Suzuki i Daihatsu prave samo ta kola i nista drugo. Prepoznaju se po zutoj tablici.
Postoje cak i parkinzi samo za njih:



Sva su sa zutom tablicom:




Nemackim i francuskim (pa ni FIATu) to ne smeta i slatko se prodaju i ucestvuju na sajmovima.

Cena registracije zavisi od kubikaze, ne od zemlje proizvodnje ili porekla vozila.

Za Daihatsu "Move", 50EUR.
Za Toyota Yaris: 150EUR
Za Toyota Landcruiser V8: 1,000EUR.

To je GM trazio od japanske vlade da uradi: da udari taksu i na mala vozila. Takav zahtev je u ovdasnjoj javnosti protumacen kao drski bezobrazluk i ako je GM prosle godine prodao 100 vozila, ove nece ni jedno, mozda bas zbog toga.

Ja i dalje mislim da su najgora kola koja pare mogu da kupe upravo i samo - americka. Samnom se slaze i americka javnost pa su, oni, Ameri, detroitsku "trojku" priterali uza zid i da nije bilo mera sovjetskog tipa danas u Americi niko ne bi pravio kola.

U stvari, trebalo bi da organizatori Sajma donesu i izloze po jedan auto od svakog od 3 iz Detroita. Da pokazu deci i javnosti na sta ce kola da im lice ako budu radili za kriminalce sa Wall Streeta i isli u skolu 180 umesto 240 dana godisnje. Na to se spadne, na kante koje Ameri prodaju kao kola. Da deca mogu da vide americka kola uzivo a ne da ih zamisljaju kao deca iz "Nambije".

Originalni tekst:

Big three U.S. automakers to skip Tokyo Motor Show
May. 14, 2013 TOKYO —

Dozens of car, truck and motorcycle makers will be in attendance at the Tokyo Motor Show later this year, organizers said Monday, but the Big Three US automakers will be skipping it again.

The 43rd edition of the event, which is held every two years, is scheduled for Nov 22 to Dec 1. General Motors, Ford and Chrysler will not be attending for the third-straight time, said Atsushi Fujimaki, a spokesman for the Japan Automobile Manufacturers Association. The trio did not attend the show’s 2009 and 2011 editions.

“Honestly, we don’t know why,” he said. “As a matter of course, we wanted them to take part and we asked them to do so as we have in the past.”

Among the Japanese and foreign brands taking part are Toyota, Honda and Suzuki, Germany’s BMW, France’s Renault and Sweden’s Volvo.
Two years ago, the show was held months after Japan’s quake-tsunami disaster, which crippled production for Japanese automakers and dented their financial results.
© 2013 AFP