Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 21 to 40 of 70

Thread: Automobili i motocikli sa Istoka - slike sa ulice

  1. #21
    Toyota LandCruiser 80, vozilo cija je vrednost negativna: kostalo bi vlasnika 1,000 EUR da plati nekome da reciklira sto moze i da ga unisti. Da se proda ne moze, na placevima za prodaju ih nikada nisam video vise od 10 godina.



    Ovaj se bas namerio da se izluduje. Model je "RX", sa zadnjim vratima koja se otvaraju kao ambar. Vanila model, za rudare i prave terence, bez tepiha, koze i luksuza.
    Ocigledno, to mu je auto za vikend, nije jedini u kuci. Ne moze da udje ni u jedan pokriveni parking (2.10 je max, ovaj je preko 2.30 visine) niti u shopping mall.
    Lepo se i istrosio, kada se pogleda sta sve ima ispod kola.



    Posto mu tockovi vire iz tela vozila a to ne sme, da ne bi sekao lavore i pravio blatobrane, stavio je ove sipke/ramove koje se priznaju kao gabarit vozila pa se smatra da tockovi ispod njih ne vire.

    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  2. #22
    Evo ga jos jedan LandCruiser 80, slikan u Shirakawa-go, mestu poznatom po visokom i dugotrajnom snegu.





    On je morao da stavi blatobrane da pokrije virece nestandardne tockove.





    Ove lampe gore, to jedino ako stane pa da osvetljava oko sebe. Sa time ne moze da se vozi, odsjaj od haube onemogucava voznju.


    Sneg, u redu, 6 meseci godisnje, ajde, ovaj mozda i ima neko opravdanje za ovakvo vozilo. Samo, kako onda da ga u selu nema niko drugi, samo on?
    Ostali imaju obicna kola, cak i mala, Daihatsu, Suzuki slicna, bez ikakve opreme osim zimskih guma.
    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  3. #23
    Prekjuce vidim priblizava mi se auto nepoznatog izgleda.






    Kada je prosao pored mene, vidim da my pise Subaru Levorg.



    Ludacka skracenica, LEgacy, reVOlution, touRinG.

    Nisam ni znao da prave kola te velicine. Poslednja slika je sa neta, nikada ga nisam video. Prodaje se za sada samo u Japanu, od aprila 2014.
    Kazu da je to naslednik Legacy modela.

    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  4. #24
    Ovo ako bude u XT verziji bice odlicno a ako bude u WRX cak i STI verziji ..bice brukalno

  5. #25
    JDM, Toyota "Wish" Toyota "Wish". Osim u Japanu, prodaje se i u Thai (lokalna proizvodnja) i na Tajvanu.



    U Japanu je odlicno prodavan, poremetio je carevanje Mazda "Premacy" i Honda "Stream" (cija je proizvodnja i prekinuta 2014).

    Platformu deli sa Priusom ali ga nema kao hibrida jer je Priusu previse slican pa bi mu smetao. Ako je Prius 25,000EUR, "Wish" je 21,000EUR.





    Vidi se znacka "AWD", to je samo za japansko trziste.

    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  6. #26
    Lexus LH300 na parkingu kod firme. U okolini ih ima na hiljade a nijedan nije stariji od 2-3 godine.
    Lexusa mogu da kupim i ja, moze i svaki od mojih kolega a nikome ne pada na pamet.
    Zna se, tacno odredjeni sloj zaposlenih vozi Lexus: prodavci. Time kazu da su uspesni u poslu. Svi koji snabdevaju Toyotu bilo cime moraju da imaju ofis u krugu u kojem do Toyota Head Quarters mogu da stignu u roku od jednog sata, Na stotine takvih firmi ima okolo, pa njihovi prodavci, otuda toliki Lexusi. Jos, time govore Toyoti koliko veruju njenim proizvodima pa neka i ona nastavi da veruje njihovim.
    Mislim da je 3 godine max "leasing" posle uzme novi i tako dalje.






    Ovaj je novi, "entry level" IS250 C:





    Lepa mu je linija, nema sta





    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  7. #27
    Nissan Skyline 250GT, 2.5L, 225ks. Nije cest jer ko se odluci za taj nivo cene, ima samo par koraka do Nissan-ovog ekvilalenta Lexus-u, "Infiniti".







    Ova bi se kategorija mogla nazvati "compact executive", kao mala odlicna limuzina.


    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  8. #28
    Nissan Nissan Sylphy. Naslednik Bluebirda. U selu Asuke, Toyota City, festival lutaka za dan devojcica. Verovatno vlasnik radnje koji je dosao da odnese robu, ulicom je zabranjen motorizovani saobracaj.









    Bager, traka, odlagac

    (clone of yoyogi)

  9. #29
    Kada svi imaju kockasta kola u kojima deca mogu stojeci da se presvuku dok ih voze sa aktivnosti na aktivnost, ima i Honda.

    Honda N-One Box.




    Sa tri cilindra, 600, "Kei-car", zuta tablica i jeftina registracija.





    Sva sedista se spustaju na ravno, pretvore se u veliki krevet.

    Bager, traka, odlagac

    (clone of yoyogi)

  10. #30
    Toyota Alphard, najbolje prodavani "family van" u Japanu. Unutra je kao svemirski brod, sedista klize, prednje moze da se pretvori u ravan krevet, pozadi mogu da se okrenu i da igraju karte na stocicu koji se izvuce iz poda...
    Cena ovog belog, hibridnog je, 38,500EUR (danas 4.5 miliona dinara).



    Crni je klasican, milion jeftiniji.



    Prodaje ih prodajna mreza "Netz", zato napred imaju "N" logo, ne Toyota.
    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  11. #31
    Parking sa pogledom na jedno od najfotogafisanijih mesta u Japanu a da nije Mt Fuji ili Kyoto. Kourankei klisura, famozna po jesenjim bojama.

    Ovaj parking, privatno vlasnistvo iznad kristalno ciste planinske reke




    Na njemu Toyota "Wish", danas (28. mart) scena nije neka



    Ali u prolece



    A tek u jesen



    Pa tek nocu, kada osvetle pozutelo lisce



    I sve to ovaj auto gleda a da ne trepne.
    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  12. #32
    Koliko god da su kvalitetni, stalno pricam da su japanski automobili bezlicni. Vecinu ni sami Japanci ne bi razlikovali sa 50m daljine.

    Ova dva, koja su? Mali detalj oko fara, izgledaju skoro identicno.



    Video sam im znacke, levi je Suzuki, desni je Daihatsu. Koji modeli? Pojma nemam.

    Nisu od istog proizvodjaca pa da im stavljaju svoj logo. Toyota je i kupila Daihatsu da bi se takmicila sa Suzukijem na trzistu malih (Keio cars) u Japanu.
    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  13. #33
    Radnja u Ise City, bavi se samo trofejnim kolima VW.



    Kosta isto kao nova Toyota Yaris. Ko i zna u kakvom je stanju, mozda nije u voznom.
    Bas da se neko naradi na rekonstrukciji.

    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  14. #34
    Daihatsu Copen. Uvek je izgledao kao igracka, ovaj put je tako isto samo sto je daleko ruznija.



    Pravili su ga od 2002-2012, prekinuli, pa sa ovom novom, ruznijom verzijom nastavili u junu 2014.



    Karoserija ima 14 delova koji mogu da se biraju, i po boji i po dizajnu




    Bas kao futrole i dodatci za mobilne telefone



    Bas tako, kao igracka

    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  15. #35
    Toyota S 800, proizvedeno ih je 3,131 (1965. i 1969.).



    Ima ih samo jos oko 300 prezivelih. Vidjao sam ih po muzejima ali nikada na ulici, do juce. Sada je to trofejni oldtajmer.

    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  16. #36
    Sa daljine, na prvi pogled dva ista automobila. Nisu isti, jedan je Toyota Prius Alfa, desni je Toyota Wish.



    Za obican svet je razlika: Wish je 5,000$ jeftiniji od Priusa i nema hibridni. Prodaje se jos u Thai, Singapuru i Tajvanu.



    Eto sta znaci standardizacija procesa. Toyota ima 9 platformi (ova dva automobila ih dele sa jos 10-ak modela), GM je pred bankrot imao 46.

    Platforma znaci da se na istoj traci prave kola koja je dele, na primer Prius, Wish, Ipsum, Estima... Dva poslednja su kao family-van, nisu obicni automobili.

    Na svakih 500 dolara razlike u ceni Toyota ima model da poklopi takav zahtev.
    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  17. #37
    Sve vise elektricnih i hibrid automobila na japanskim ulicama. Juce mi se desilo da vidim dva elektricna u razmaku od pola sata.
    U oba kadra je i hibrid Toyota Prius

    Nissan "Leaf", 250km "autonomija" sa jednim punjenjem baterije




    Na boku mu stoji natpis "Zero emission".




    Stvarno, nema auspuha





    Ili ovaj mali Mitsubishi, prodaje se vec 10 godina



    Po crtzezu pozadi se vidi sta je



    Ni tu nema auspuha

    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  18. #38
    Taksiji u Japanu su 99,9% Toyota Crown, model malo cetvrtast, iz 1960-ih. Novi su, savremeni unutra ali spoljni izgled je isti.



    Pojavile su se manje firme koje opsluzuju samo neke lokacije, sa hibrid Toyota Prius. Cudi me da ih nema vise ili da su i one stare Toyota Crown napravili da budu hibridi. Moja Toyota Prius Alfa, sa 40L benzina predje po gradu 900-1,000km. To je za taxi vazno.

    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  19. #39
    Nije bas automobil sa ulice ali jeste automobilska firma koja pravi i jahte, Toyota Marine.



    Ovo im je glavni model, PONAM-35:



    Cena je od 58 miliona do 62,8 miliona dinara, polovne.

    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

  20. #40
    Suzuki Fronte, trofejni auto koji se pravio od 1962. do 1970.



    Imao je dvo-cilindricnu dvotaktnu masinu, u dva odvojena bloka motora, 360cc i trosio je mesavinu (kao nekada Wartburg i Trabant). Bio je strasno brza za tako mala kola: 400m je prelazio od stanja mirovanja do cilja za 19.5 sekundi.

    Ovo je ocigledno dan vikenda kada se voze trojenja kola, jednom mesecno ili redje. Zaokruzen je Ford Mustang. Iznad ovih oldtajmera, u kvadratu je Linimo Maglev voz, bez posade, robotizovan, 120kmh, njime idem na posao.



    Vidi se da je vlasnik Suzukija hobista. Drzi ove makete kola u zadnjem staklu



    Isao je ispred mene i skrenuo je u Toyota Automobile Museum, tamo se sastaju vlasnici tih Suzukija jednom godisnje, mora da ih je bilo na stotine, nisam zna i nisam imao vremena da idem za njim.

    Bushi ! ...hahahaha...Bushi !...hahahaha...

    (clone of yoyogi)

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •