Da zakucam ovo, kada procitaju kod mene izmenice pa mi nece verovati da je tako bilo. Itinerer 10-dnevne ture po Japanu za nekih 2,700 EUR (agencija plus takse na avionski prevoz).






3. dan - TOKIJO
Doručak. Polazak na celodnevno razgledanje metropole Japana – Tokija, koja se zapravo sastoji od 26 gradova, 6 gradića i 8 sela, tokom vremena spojenih u jednu celina. Ovo je grad u kojem živi 35 miliona ljudi. Istovremeno je i centar svetske tehnologije koji se u mnogo čemu približio prizorima iz dela naučne fantastike. Vožnja autobusom kroz imperatorski park Shinjuku sa preko 20.000 stabala od kojih značajan deo pripada sortama sakuru. Obilazak kraljevske palate, zatvorene teritorije za posete ispred koje se može samo prošetati trgom i videti deo Istočnog parka. Odlazak na ceremoniju čaja. Posle podne poseta parka Ueno, osnovanog 1868 godine, nekadašnjem vlasništvu carske porodice a danas popularnoj zoni odmora žitelja Tokija. Razgledanje se završava vožnjom kroz Ginzu, najskuplju ulicu sveta u kojoj je i čuveno pozorište Kabuki. Povratak u hotel. Slobodno vreme. Noćenje.


Moj tokijski ofis je u Shinjuku. Ne znam koji je to park kroz koji moze da se vozi autobusom. Postoji Shinjuku Gyoen i ima sakure ali kroz njega nema saobracaja. Slika iz mog ofisa:



Mozda voznja obicnom ulicom koja ima drvored sakure, ima toga. Park nije sigurno.



Kraljevska palata ne moze da se obidje, ne moze ni da se vidi niti moze da se nasluti uopste gde je. Preko nje su zabranjeni i preleti letelica. Sve sto moze da se vidi je jedna od njenih portirnica.




To je najveca navlaka za turiste i prva na top-ten listi gluposti koju treba izbeci u Tokiju. Nije vredna ni zaustavljanja autobusa cak ni prolaza pored nje.



Ueno je veliki park, znacaja kao Kalemegdan za Beograd. Ima i zoo. U tom smislu je i "popularna zona odmora".

4.dan - TOKIJO
Doručak. Polazak na celodnevno razgledanje gradića Niko, 135 km severno od Tokija i poznatog nacionalnog parka sa neponovljivim predelima, pejzažima i hramovima, uvrštenog u Zlatni fond UNESCO. Razgledanje: Svetilišta Toshogu – mesta smrti velikog šoguna Leyasu Tokugawe, osnivača dinastije Tokugawa čija je porodica vladala Japanom skoro 300 godina; jezera Chuzenji-ko na visini 1269 metara čije obale i obližnje planine u proleće krase bledo roze oblaci cvetajuće sakure i jednog od najlepših vodopada Japana Kegon-no-taki, visokog 97 metara.


Nekome ko kaze Leyasu Tokugava veruje se da poznaje Japan taman onoliko koliko bi Srbiju poznavao neko ko kaze Mraljevic Karko.

Tokugawa nije umro u tom hramu, tu su sahranjeni neki od njegovih ostataka iz urne.

A tek nepismenost, googlanjem su nasli da se zove Iiyeyasu Tokugava pa misle da je ono prvo "I" u stvari "L".

Evo je njegovo rodno mesto, Okazaki, slika od juce, 5. april 2014. i to mu je ime, Iyeyasu Tokugawa.





Za nepismene, evo transkript njegovog imena, valjda ce ovo moci da shvate (izgleda da prepisuju jedni od drugih, sve agencije imaju ovu gresku):




Zamak:




Placa se ulaz, moze da se popne na najvisu platformu:



Danas je okazaki sediste kompanije Mitsubishi (automobili, avioni, teska masineraija), Makita (power tools) i svetska prestonica miso paste.



5. dan - TOKIJO - KJOTO
Doručak. Transfer na železničku stanicu Tokyo i vožnja vozom „šinkasen“ – najbržim na svetu, do Kjota sa polaskom u 10.10 h. Po dolasku u 12.28 h, panoramsko razgledanje grada koji se ne zaobilazi prilikom putovanja u Japan. Za razliku od ultramodernog Tokija, Kjoto je uspeo da sačuva srednjevekovnu crtu. Hram Kinkaku je kompleks gradjevina i zen budistički hram u kom je proveo poslednje godine života šogun Ashikawa. Zlatni paviljon je izgradjen na ivici ribnjaka i spada medju najpoznatije hramove u zemlji. Glavna znamenitost hrama Kiyomizu je prelepa, 12 metara dugačka terasa koja se pruža iznad dubokog ponora. Služila je kao vidikovac ali ponekad i kao pozornica. U nastavku obilazak Maruyuma parka prepunog mirišljave sakure. Odlazak do hotela i smeštaj. Slobodno vreme i noćenje. Prtljag će tokom dana biti prevezen u hotel drugom vrstom prevoza.

Nije "shinkasen" nego shinkansen.

Shin = novi
Kan = masovni, javni
Sen = prevoz, nacin putovanja

Od 1964. je prevezao 7 milijardi putnika bez ijedne nesrece. U spicevima na relaciji kao Beograd - Ljubljana idu na 3 minuta, inace nema razmaka veceg od 12-15 minuta.

Kyoto je isto ultramoderan. U Japanu se, zbog stanih zemljotresa, kuce i zgrade prave da traju 30 godina, ruse se i grade ponovo. Po japanskim gradjevinskim zakonima, Novi Beograd bi do sada bio 3 putra srusen do temelja i ponovo izgradjen.
"Stare ulice" koje ima Kyoto ima i Tokyo.

Zlatni Paviljon je replika pravog, spaljenog 1957. Spalio ga jedan od monaha hrama (Ima knjiga Yukia Mishime, "Zlatni Paviljon", izdata na srpskom).

Kiyomizudera ima terasu samo ona je poznatija po tome sto je 12m visoka a ne dugacka, kako pogresno agencija navodi.

Prolecna slika (maj):



Na zimskoj slici se vidi jasno ta visina o kojoj se prica (februar):



Kod Japanaca se koristi izraz "Skocio si sa Kiyomizudera" kada neko nesto plati skupo, preplati.

Sakura nije mirisljava, mozda kada se prinese pod nos moze malo da se oseti. Nista od opsteg mirisa kao kada cvetaju lipe.




Ima ovde, od juce, 5. april da je sakura bila na vrhuncu - 20%. . Pocela je od 29. marta i ne traje duze od nedelju dana. Dva dana sa jakim vetrom su vec otresla polovinu latica. Do 8. aprila (kada ova tura krece) od cveta nece biti nista, ama bas nista. Danas je 6. april, tura za 8. vec ili ide ili je otkazana, ovo im nece uticati na posao.


6. dan - KJOTO – HIROŠIMA - KJOTO
Doručak. U 07.45 h transfer do železničke stanice. Polazak super ekspresnog voza Nozomi za Hiroshimu u 08.30 h. Po dolasku, u 10.06 h, polazak na celodnevno razgledanje. O tragičnoj sudbini grada pogodjenog atomskom bombom i o krhkosti života podsećaju Memorijalni park mira s večnim plamenom i Memorijalni muzej. Centar razrušenog grada je pretvoren u Crkvu atomske bombe. Vožnja do ostrva Miyajama gde se nalazi sintoističko svetilište Itsukushima (tradicionalne japanske religije) od 1996 godine pod zaštitom UNESCO. Povratak vozom za Kjoto (polazak iz Hirošime u 17.16 h – dolazak u Kjoto u 19.33 h). Transfer do hotela. Noćenje.

"Atomic Bomb Dome" nije crkva, ne moze da joj se pridje od ograde.




To je bila zgrada za promociju Privredne komore Japana do atomske bombe.
Mene su ucili u prvom razredu skole da u Hiroshimi trava nece rasti 70 godina zbog radijacije. To je bila glupost, dok je uciteljica to izgovarala, Hiroshima je imala Shinkansen vec dve godine.
Bomba je ekspodirala u vazduhu, 670m iznad tla. Kise su sprale radijaciju i australijski bataljon je podigao kamp na rusevinama vec posle mesec dana.

Miyajima: opet neko nije shvatio sta je izgooglao. Miyajima nije ostrvo, to je popularno ime za ovaj hram koji se originalno zove Itsukushima Shrine.



Legendarni tori:



Gledano sa planine Misen:



Ostrvo je Itsukushima, nije religija. Shintoizam je religija.


7. dan - KJOTO – NARA - KJOTO
Doručak. Polazak autobusom za grad Naru, udaljenu 41 km od Kjota. Po savremenoj Nari, teško je zaključiti da je u 8. stoleću bila prestonica Japana. Bez obzira na teška ratna stradanja i bombardovanja uspela je da sačuva mnogobrojne spomenike istorije i arhitekture. Odlazak do najveće drvene gradjevine na svetu – hrama Todai, gde se čuva gigantska statua Bude, teška 452 kg.Zbog ogromne dimenzije, prvo je izlivena statua pa sazidan hram. Obilazak još nekih svetilišta u sastavu ovog velikog kompleksa: vrlo posećenog hrama Kasuga, februarskog hrama i hrama Fushimi. Na kraju šetnja po spokojnom i zadivljujućem parku Nara. Povratak u Kjoto u kasnijim popodnevnim satima. Slobodno vreme. Noćenje.

Bila je jedan od centara vojne industrije i sasvim legitiman cilj za bombardovanje u ratu.

2010. je bilo obelezavanje 1,300 godina od kada je Nara bila prestonica Japana i otvorena je replika Heijo carske palate koju retko ko i pominje a kamoli posecuje.









Tu treba videti sta su oni radili pre 1,300 godina, to mnoge nacije ne bi mogle ni danas sa masinama.